Eesti Opel Calibra Klubi

jahutuse väike ring (salongiahi) on alati taga. Õhku suunatakse lihtsalt kas radikast läbi või mööda. Kraanid olid kunagi ammu ja muistsetel masinatel - nt mosudel.

vaatasin järgi ja mul on kapoti all samad juhtmed rippumas. Masinal tehasealarmi ei ole.
ma arvan, et mõlemad on tehasealarm - üks kapotilülitile, teine pasunale. Väike illustratsioon:
http://homepage.ntlworld.com/hoglabs/im ... erview.jpg

_________________
Opelitest Vectra2000 4x4, Vectra2000 FWD ja XE-ga Kadett GSI. Lisaks mõned mitte-oopelid kah

ennem oli dist vesi mul radikas, nüüdseks uus puhas tosool sees, ja enam salongi radikas kuumaks ei läe (nii kuumaks) ju siis see vesi ei olnud ikke kõige parem.

_________________
"calibra" of the sound valmimisel.

Vast ikka jahutusvedelik - tosool on nõukaaegse toote (ja tänapäevaste analoogide) kaubanduslik nimetus - see söövitab alumiiniumi.

_________________
Opelitest Vectra2000 4x4, Vectra2000 FWD ja XE-ga Kadett GSI. Lisaks mõned mitte-oopelid kah

jahutusvedelik jahh, kui tähti närida.
küsimus.
esisillas on calibral mis puksid üldse olemas.
tean, et tagumised õõtsa puksid vaja vahetada, kunas vaja hiljem vaja nagunii teha sillastend siis teeks esi sillas kogu puksi ringi ära. muidugi kõige lihtsam teenindusse viia ja las vanad ütlevad mida vaja, aga sooviks ise ennem eelarve kokku lüüa ja siis oma juppidega kohale minna. üritasin googeldada kuid ei leidnud ka nö. remondi komplekti calile (e39 oli täitsa olemas selline asi)

_________________
"calibra" of the sound valmimisel.

.õõtsa puksid
ja stabika puksid.

stabikal siis vaja otsa ja varda puksid, kui õieti aru saan. või oleks mõistlik võtta terve varras/ots

_________________
"calibra" of the sound valmimisel.

sai siis käidud vahepeal remondis ja lastud veermiku kontroll ka teha.
vahetatud sai kõik õõtsa puksid, geneka rihm vahetatud ja sumpsi keevitatud. sumps omadega väääga läbi, seda nii palju kokku keevitatud erinevatest (mitte selle Opeli) detailidest, viimane pütt arvatavasti mõne diisli fordi oma. hetkel joriseb igatahes vähem.
esimesed kettad on uued, aga vales mõõdus, keskava liiga suur. fkk. 1 tagumine vedru "natuke" katki (krt kas katki või siis mitte) ja 1 laager kergelt õhtal omadega. ning tuli välja, et silla reguleerimist nad ei teegi?
lühidalt, tegemist vajab veel

stabika puksid
silla regull.
käsipidur
piduri kettad
õli mahlade vahetus.
laagrid
vedrud

_________________
"calibra" of the sound valmimisel.