Eesti Opel Calibra Klubi

Teatavasti on autosse kõvema “soundi”saamiseks mitmeid teid:sildvõim,sildvõim nn.sisemise
pingemuundiga(näit TDA 15660),eraldi pingemuundiga võimendi impulss-generaatori baasil (enamus auto
HI-FI pasid). Viimaste hädaks on aga vähene kasutegur ja kõrge hind. Isetegijatel viivad tavaliselt kehv
komponendibaas,nadi riistapark ja kogemuste puudus suurte vooludega impulss-tehnikas loobumiseni.
Kes on kunagi auto generaatori lahti võtnud ja tervena ka tagasi tööle pannud,võiks selle projekti lihtsalt
teoks teha.Selleks on vaja ühte lisaakut, generaatori faaside arv elektrolüüte ja Shottky jõudioode ning
lihtne sulavkaitsmelülitus.Lihtne,eks ole, kahekordne toitepinge ehk 26-28 volti nagu varrukast võtta!
Selle toitepingega suurevõimsusega lõppvõimu teha on juba palju lihtsam,näiteks saab kasutada sillas TDA
7294 ja TDA 7293 integraalvõime, mida teatavasti võib sildlülituses ka trafoga koormata.
Keda asi lähemalt huvitab,kirjutagu alfonsoisback@hot.ee.
Autovõimu tegemise õpetus
Ühendad lisaaku olemasoleva autoakuga järjest, selle laadimiseks tood genekast välja "tähtede"(mähiste)
kolm otsa,mis läbi lüütide annad silla kaudu lisaaku toiteks. Silla "-" ots läheb lisaaku "-" otsaga ja "+" ots
lisaaku vastava klemmiga. Nii saad autosse 24-28 volti toidet ilma impulsstoiteta.Nüüd on hea edasi
aretada võimu TDA7293-DEGA SILDÜHENDUSES+tõsta valjukatele antavat pinget trafoga isuäratav
arv kordi.(TDA 7293 -e lõpus on väljakad ja need trafoga koormamist ei karda,kui "mute "ja "STBY"
otsad sildvõimul omavahel vastavalt kokku ühendada.)
PS. Proovisin ka TDA1562Q-d,aga see on floppi-hädised 50w siinust ja kõik.
7293 on turske võim,seda saab ka lihtsalt paralleeli ühendada(vt tema data sheet`i), nii et autosse kilovatt
võimu teha on käkk. Ise küsimus on see mis valjukaid keegi kasutab: kas neid, mis rohkem sooja annavad
(tundlikkus alla 95 dB/1W/1m ) või normaalseid, mille tundlikkus on sama või suurem.Ei ole mõtet aretada
mingit võimu autosse selleks,et valjukate abil salongi soendada ja muuseas ka hädist heli kuulata.
tw

Miks selline nikerdamine? Mis see 28 volti parem on kui 12? Korraliku võimsusega võimule on nagunii palju suuremat pinget vaja ja veel kahe-polaarset, Ja üks pisike impuls toitekas pole ju ka nii keeruline teha - paar mosfeti ja sexikas kõrgsagedustrafo (nii ilus on vaadata kuidas kilowatt läbi sellise pisikese trafo loomab - kõrge sagedus..... jaaa). Ja ülejäänud elektroonika on ju kõik tänapäeval kivi kujul olemas, pole vaja ise midagi leiutada. Sedasi saad iga pinge mis tahad (+-100V siis saaks enamvähem võimu ehitama hakata) või kasvõi +-35V, saad kaks LM3886 võimendi kivi ära sillata ja 150W RMS, nagu koliseb ja reaalset võimsust ma mõtlen, mitte nagu poes müüdavatel võimudel mingi 4x150W RMS ja siis on võimul 30A kaitse ees. Väike arvutus Võimsus=pinge x vool; 30*12=360W, see jagatud neljaga..... 90W, Hea võim see millel siis 170% kasutegur. Mnjah..... reaalselt AB lülituses võimuga eriti nagu üle 50% kasutegurit ei tee...... kui sedagi........ seega reaalne võimsus RMS........ sellisel võimul pigem mitte üle 4*45W RMS.

Korrigeerige mind kui ma eksin....... ega ma ka täpselt tea mis ma siin ajan

räägi mulle ka kuidas seda sexikat pingemuundurit tehakse.

Kunagi oli endalgi sellise asja ehitamine päevakorral
http://sound.westhost.com/project89.htm
Jõudsin siiski järeldusele, et selle ehitamine pole mõtekas.

Kui tahad ise autosse (st. 12V) võimu ehitada, siis otsi kivi TDA1562Q - ca. 70W või ka TDA1552Q 2x22W (väga lihtne ehitada).

kas see TDA1562Q on sillatav ? kuskilt sillatud skeemi küll ei leidnud.

Oli endalgi selline mõte, kuid ei leidnud kah ühtegi skeemi.

PS! Ãœks hea nipp:
Mul ühel makil oli kiviks TDA7377. Datasheet: http://www.asociatiafamilia.go.ro/tda7377.pdf
Makil loomulikult kirjad 4x50W RMS
Kasutasin vaid esikõlle ning sildasin tagumised tollel datasheet'il komanda skeemi järgi. Audese 8" elemendi pani liikuma küll