Eesti Opel Calibra Klubi

Tervist!
Küsimus selline - et kuidas saab omale katuse luugi panna või hoopis Targat teha? Siin Eestis kuskil seda tööd pakkutakse? Probleem selles, et võib olla isegi keegi saaks seda teha (kõik me saed võttame ja...), aga quality kohta ei oska keegi midagi öelda. Tahaks maksa pappi, ja olema rahul et kõik saab korda teha.

Teie arvamused!

Targa, nagu et kogu katuse laiuses jupp vahelt ära? Katusel on väga oluline osa kere jäikuse seisukohalt, sel juhul peaks põhja alla midagi tugevduseks mõtlema. Sellisel juhul aga oleks hoopis stiilsem juba kabriolett teha.

jäikuse koha pealt niipalju, et kui sa uste juurest ääred alles jätad siis ei tohiks erilist probleemi olla, aga ei ole kindel.

kui minu mälu nüüd ei peta, siis päris targaks ei saa calit teha, ilma et alusvankri tugevdamist ette ei võta..
Põhjus selles, et A piilar jookseb üle ukse taha välja ja on üks kandev element. Kokku peaks olema katuses kandev rist, ehk siis uksest ukseni jooksev raam (läheb üle juhi ja kõrval istuja pea) ning piki piilar akna keskosast taha välja (katuseluugita variandil).
Viimasel puhul peaks üle keevitama piki piilari tugevdustega ja teoorias saaks teha T-top'i kuid kui lõigata A-piilarid ustekohalt katki, vajub aluskere kohe banaaniks sest aluskere on tunduvalt pehmem kui tugiraam..

lohutuseks - kõike on võimalik teha kuid miski ei tule lihtsalt lõika-liimi-kleebi-pahtelda ja värvi stiilis
..plus on veel see ARK ümberehitamise kamm

Kui tahad , et sul see korralikult ära tehakse, siis pöördu Mati Leivategija poole. Hinda küsitakse ka vastavalt, kuid kvaliteet on väga hea. Võin omast kogemustest rääkida, et kui midagi ümber hakkad ehitama, siis ennem uuri kas see ka ära tasub just ARK'i registreerimise puhul. Kui siiski kindel soov targa katus calibrale saada, siis pöördu kindlasti selliste meeste poole, kes jagavad ARK'i auto ümberehituse seadustiku ning teevad sulle tootest paberiteni kogu värgi valmis. Seega minu soovitus on, et pöördu Leivategija poole.

Usun,et Leivategija teeb selle ära kah,aga mis hinda see maksma võib minna???Kere toestamine ei tohiks ikkagi väga keeruline olla,kui on teada põhitõed ja vajalikud vahendid...iseasi on see,mis auto targa katus sobima panna või siis ehitada ka see täiesti uus???

_________________
BMW 535d e61 M-pakett 200kw+
BMW 740d e38 180kw

Sellise info sain mina kui kunagi uurisin cabrioks tegemise võimalusi.

Tere,

kahjuks mul hetkel ta telefoninumbrit ei ole, kuna kukkusin vana telefoni puruks. Küll aga võib temaga kontakti saada Hüüru veski juures olevast garaazist (maja ees hoovis on kõikvõimalikke tuletõrjeautosid, suur kaarhallist ehitatud garaaz).
Cabrioks tegemine aga läheb maksma u niipalju:
auto laialivõtmine: ca 5 000.-
katuse lõikamine + lisatugevdused: ca 10 000.-
pehmekatuse paigale sättimine: ca 10 000.-
uus salong: ca 20 000.-

Lisaks tuleb veel arvestada ka värvitöödega ja kuna Leivategijal on kalduvus teha kõiki autosid vägagi põhjalikult, siis tema tahaks kogu kere ka kõigepealt keemiaga haljaks ajada ning hiljem nullist kõik üle värvida. Kogu see protsess maksab ca 20 000.-.

Aja kohta ei oska hetkel väga midagi öelda. Nt minu Amazon, mis pidi selleks kevadeks juba pehmekatusega olema, on endiselt originaalseisundis, kuna talvel oli Leivategijal rida ettekäändeid, miks ta ei saa mu autot teha ja kevadel murdis ta pärast Motorexi käeluu. Katsetan nüüd sel sügisel uuesti, ehk õnnestub.

PS. ARK-ga on kõige lihtsam majandada nii, et kui auto tuua väljaspool Eestit, siis kohe esmasel regsitreerimisel võtta arvele cabriona. See vajab küll natuke "asjaajamist", aga kokkuvõttes on lihtsam.

_________________
Autoabi, puksiiriabi, lukuabi - 24H üle Eesti - http://www.autoabi.com
Minu projekt http://www.carrating.org/car.php?2704

Saab ikka targa katuse kui väga vaja ning raha takistuseks pole:

minuarust calibra targa katusega on palju ilusam kui cabrio:P
jutt käib ikka calibra kerest, mx5 näiteks näeks nõme targaga välja aga maitseid on erinevaid..
kui leiaksin hunniku pappi siis ise teeksin kindlasti targa katuse

aga kui lasta teha selline targa katus nagu mõnedel pontiac trans-am ja firebirdidel on, et keskel on nagu "katuse triip" alles, targa käib 2 osas ära, siis peaks ju teoorias väiksema ümberehitamisega hakkama saama?..

_________________
_________________
Just Do It,

mis seal seda siis hoidma jääks ?
enamus on luugiga kered anywqay
ja KUI polegi, siis see õhuke plekiriga seal küll midagi "ei kanna"

milleks leiutada jalgratast, kui see juba tehtud on ?
pean silmas seda, et kere tugevdused pole mitte naljapärast mõeldud, kui juba otsustatakse targat teha omale ...
usun, et "leivategija" teeks targa tegemiseks odavama pakkumise kui cabriole

nu siis juba kõige lihtsam teha suure katuseluugi ühest ukse äärest teiseni kui see plekk seal nagunii midagi ei kanna
arvasin et võibolla selle kahe osalise targa puhul tuleb vähem tugevdada, aga noh kui tugevdused ikka samad siis vahet pole, lihtsalt maitse asi kas teed cabrio või targa targal vist lõikamist vähem ja katuse sättimisel vähem tööd kui peaks pehmet cabrio katust paigaldama ja sättima. ex ta selles osas ka odavam võib tulla..

_________________
_________________
Just Do It,

Cabrioks tegemine aga läheb maksma u niipalju:
auto laialivõtmine: ca 5 000.-
katuse lõikamine + lisatugevdused: ca 10 000.-
pehmekatuse paigale sättimine: ca 10 000.-
uus salong: ca 20 000.-


usun et odavamalt saab ka siis kui viid kohale juba laiali võetud auto, ja et kui ongi targaga vähem tegemist siis peaks odavam tulema ka selle katuse lõikamine ja katuse paigale sättimine, kuna pehmet katust pole on ainult suur luuk mis ise peale ei sõida vaid peab korralikult kinni istuma..
sellest asjast nagu uus salong ma aru ei saa.. aga kui ei taha uut salongi? ei usu et nende lõigatud kohtade korda tegemine ja salongiga sobitamine nii palju maksab.. terve auto ülevärvimine on enamus kohtades umbes 14t, iseasi kui korralikult seal tehakse.. muidugi katuse jupid ise kah veel vaja muretseda..
aga ex kes on teinud oskaks paremini seletada.. see kõik ainult oletused, ja kui juba sellist asja kätte võtad siis ei tohiks raha taga asi olla, palju tähtsam ikka et kõik kvaliteetne oleks, muidu pärast tilgub vesi pähe ja laguneb

_________________
_________________
Just Do It,

Nu salong on selle mõttega et kui teed cabrioks siis peaks ikka nahk sees olema (juhul kui seda pole juba).

_________________
Autoabi, puksiiriabi, lukuabi - 24H üle Eesti - http://www.autoabi.com
Minu projekt http://www.carrating.org/car.php?2704