Eesti Opel Calibra Klubi

Niisiis, täitsin oma ammuse unistuse ja soetasin endale Calibra. Nüüd siis autost lähemalt:

Väljalaske aasta: 1992

Mootor, kast: C20XE ehk maakeeli 2.0 16v 110kw. Algselt oli peal (ja mis on passis senimaani kirjas) 2.0 8v 85kw aga eelmine omanik vahetas selle väheke teravama kone vastu. Ausaltöeldes eks mootori pärast just see sama isend soetatud saigi. Mootor ise tundub üllatavalt korralik st minek on korralik ja klõbinat sees pole, paisupaagis ''majoneesi'' pole tekkinud.
Käigukast on korralik, sidurile tuleb ilmselt kap.rem.

Kere: On rahuldavas korras. Tagumised koopaääred on mädad, küljekarbis ühes on korralik auk+need on kõveraks sõidetud. Põhi on üldiselt kõva välja arvatud tagaistujate jalgealune. Seal on mõlemal pool augud sees. Auto on ette paremasse nurka korraliku paugu saanud kuna seal on suht pornolt lapitud seda asja ja mõlemad esituled istuvad valesti. Aga mis kõige hullem, on auto värv. Auto on ülilohakalt ülevärvitud. Värv on matt ja ebaühtlane. Põhimõtteliselt läheb uuesti värvimisse.

Salong: Kuna auto oli üle aasta väljas seisnud siis oli salong hallitanud ja loogish, et haises kaa. Esimese asjana saigi enam-vähem kõik välja visatud, sisse jäi ainult armatuur. Polstrid-istmed-matid pesin survekaga suuremast p****t puhtaks ja kuivatasin korralikult ära. Samamoodi müramattidega. Plastosad käisin Fairyga üle. Iseenesest sisu väga kulunud ei olnudki, juhiistme välimine serv oli kulunud ainult. Laepolstri panen uue.
Mis veel? Vigadest: Katuseluuk ei tööta, el. peeglid ei tööta, kesklukk ei tööta (maha võetud äkki?), käsipidur on kinni. Ostes polnud Calil alla kütusepaaki ja sumpa oli keskelt peaaegu pooleks. Kütusepaak oli mul endal üks olemas ja see rändas esimese asjana alla. Sumpa keevitasin samuti ära.

Hetkeseis: Auto on sõidukorras ehk tuled-värgid töötavad, kiirendab-pidurdab. Kuna hing ei andnud rahu sai proovitud ''palju välja jookseb''. Noh 190 tuli väga kähku:). Rohkem ei julgenud kuna rehvid on pastlad ja veljed on tasakaalust väljas ning väga haige offsetiga(ET13:D).

Plaanid: Esialgu üritan tehnilise poole rahuldavasse korda saada. Tühikäik korda (ujub vahepeal), lamdaandur vahetusse, käsipidur korda, uus roolivõimurihm, normaalsema ET-ga veljed alla ja üritan õlilekkele jälile saada. Sügisel on plaanis salongis elektrit kohendada (kõlarijuhtmed jms.) ja üldse salongi korrastada. Keretööd jäävad uut aastat ootama esialgu.

_________________
Pakkuge Calibra varuosi või terveid autosid! 53339881.

Teha on palju, loodame et saab asja

Paljuga muidu auto kätte said, kui saladus pole.

edu ja jaksu.

Koos ümbervormistamisega veits alla 5K. Ausaltöeldes täitsa hea hinna ja omaduste suhtega(H)

_________________
Pakkuge Calibra varuosi või terveid autosid! 53339881.

Tänud!

_________________
Pakkuge Calibra varuosi või terveid autosid! 53339881.

Äkki teed sellest "läti" stangest pilti ka?
Muidu edu ja jaksu

_________________

peaks selline olema http://www.rate.ee/albums/taifoo/p6894693

Väga kõva karl
Kõvasti tööd, kuid sellerahaeest asi seda väärt!
Suurte piltidepealt näeb parem välja kui tookord telefonist vaadatuna
Peaks kunagi tulema omasilmaga üle vaatama

_________________
Nii kuidas sina Calibrale nii Calibra sulle!:D:D

aga millest see "majoneesi'' sinna paisupaaki ültse tekib

Nn majonees tekib siis kui plokikaanel on kuskil mõrad sees ja õli satub jahutusvedeliku hulka. C20XE mootorite puhul võib seda juhtuda, kuna 92. aastal (võibolla varem ja hiljem kaa) toodeti tehase poolt natuke praaki. Kuskil netis on sellest pikk jutt et kus, mis, ja kuidas jne....

_________________
Pakkuge Calibra varuosi või terveid autosid! 53339881.

Tule vaata üle jah. Ma ise väga näitama ei julge tulla veel Politseionudega on need asjad nagu on...

_________________
Pakkuge Calibra varuosi või terveid autosid! 53339881.

sorry et risustan su teemata aga kuidas on sellest võimalik lahti saada või ei saagi

Kõige tagem on osta terve plokikaas ja jahutussüsteem läbi pesta, muu ilmselt ei aita

_________________
Pakkuge Calibra varuosi või terveid autosid! 53339881.

kuidas saab muidu kindlaks teha kas plokikaas on terve või mitte äkki saan sammuti katkise

kaaned saab ära survestada. see näitab täpselt ära kas on pargusid või muud sellist jama kaanel. täpsemalt ei tea..pole omal vajadust olnud.