Eesti Opel Calibra Klubi

Sai siis soetatud üle viie aasta taas cali
Tegemist siis kasutaja StarLight vana liikuriga .
Vahetult peale ostu sai juurde lisatud 2,5 liitrit õli hea, et sai vaadatud , muidu Tartusse sellega poleks jõudnud .
Juba esimeses tanklas hakkas pudenema tükke aga õnneks mitte selliseid mis sõitmis segaks .
Auto väljanägemine oli ostuhetkel ikka päris õnnetu aga sõitta oli üllatavalt mugav, midagi ei kolisenud ja ei värisenud .
Nüüd olen 2 päeva tegelenud sellega, et see liikur taas tänavakõlbulikuks muuta .
Olen pahteldanud ja lihvinud , masin sai kiirmenetlusega seeliku selga. Ennast ajab tulemus oksele kuna värvima pidin aerosooliga . Kunagi ehk ostan ka õiget värvi ja lasen püstoliga üle . Tänane päev kulus tehnilise poole peale ja homme lähen legaalset ülevaatust saama ...eks näis, kas saadetakse sama kiirelt uksest välja kui siise saan
Hetkel pildimaterjali pole aga ehk homme klõpsib midagi ja riputab siia .

_________________
5018973

tee jh auto korda ja ehita üles vähemalt teada 1 cali leidis taas korraliku omaniku

Selleks, et see auto korda saaks, ei jätku mul kannatust ja ka kindlasti mitte materjali ....idee ikka selles, et sõidukõlbulikuks saada .
Korrda üritan ma juba mitu aastat saada üht teist marki autot ja sinna mu resurss valdavalt läheb .

_________________
5018973

mm ok vähemalt normaalsesse seisukorda

Täna siis sai tehtud ka ülevaatus autole kuigi see ei läinud nii hästi kui lootsin .
Ära mainiti väsinud tagasilla puksid ja tagumised pidurid aga ülejäänud täitsa ok.
Ka kaduma kippunud jahutusvedeliku probleem leidis lahenduse , sai paarile lõdviku pingutile pool tiiru peale keeratud ja asi ok

_________________
5018973

Tänaseks päevaks masinaga pea 2000km läbitud ja mootorile saab vaid kiidusõnu jagada . Peale viimast tankimist 480km läbitud ja pole veel poolt paaki läinud (30l )
Järgmiseks tuleb vahetada roolilatt. Mingil hetkel tuli vasakule keerates kange koht sisse. Õnneks on latt kuurinurgast võtta ja asi seisab vaid kättevõtmise taga . Ma olin siiralt veendunud, et opeli roolilatt on purunematu aga hoolimatute omanike tõttu ei kesta ka pommikindlad asjad. Õli peaks ikka vahetama aegajalt igasts süsteemist, paraku sellel masinal pole seda vist kunagi tehtud .

_________________
5018973

ootame pilte veel.

_________________
Opel Omega 2.5 v6
Audi 80 2.0
ww polo 1.2 tdi

Pakkuda mõningaid varuosi calibrale.
58928773

need unustanud ....kui valgeks läheb ja muu jebimise kõrvalt aega jääb siis teen . Reeglina on aga nii, et kui tekib mõte teha hetkeolukorrast pilti siis käed nii õlised, et ei raatsi aparaati kätte võtta.

_________________
5018973

pilti ei saa panna kahjuks .annab sellise kirja :
Vabandame, foorumi manuste limiit on täis.

_________________
5018973

Täna siis sai taas autot näppida ja taas ei pidanud ma pettuma endise motoristi pädevuses .
Kuna roolikeeramisel tulenev linnulaul käis kõvasti pinda siis vedasin jalad *piip* alt välja ja sõitsin garaasi.
Esmalt saivahetatud roolivõimendi pump ja õli, samas läks peale ka uus rihm .Eelnevalt olin välja kaevanud ka teise roolilati aga õnneks polnud seda vaja.
Tulemus: keeran rooli palju tahan, ikka ei laula
Töökäigus jäi silma väljalaske kolde poldi väga lahtine olek ----krt, kõik olid lahti ja 1 oli kadunud .
Kinni sai keeratud ka õlivanni
poldid ja nii igaks juhuks pingutasin ka plokikaanepoldid üle .
Eks nüüd näha ole, kas saab mootori alt kuivaks või tuleb ka tihend välja vahetada.
Mulle nii meeldib Opelit remontida Kõik asjad on poolmuidu

_________________
5018973

Jätkan taas oma "hõbenoole" päevakirja . Mingil hetkel tekkis haiglane huvi, et mis küll võiks peituda tagastange all.
Vaatasin ja sirutades käe stange alla sain pakkuda kõigile juuresolijatele tükikest opelit. Tegi meele mõruks, et võin suvalisel hetkel kaotada tagavara ratta ja tungraua . Egas midagi, tehtud-mõeldud , väikese kalkulatsiooni järel sai selgeks, et kellelgi teisel pole mõtet lasta seda kohta taastada ja saigi sammud seatud tööriista kauplusesse. Tulemuseks , MIG140 .
Maale jõudes ja ringi vaadates jäi silma vana vecu, millel vaid 1 uks järgi oli .....taastamiseks vajaminev materjal oli leitud
Edasine on juba igav ...4 ginni, hulgaliselt roppusi ja arvamusi opeli kui auto kohta ja valmis ta saigi . Nüüd vähemalt vesi sisse ei tule ja varuratas ära ei kao

_________________
5018973

hehe, ostsin ka calibra omale ja tunne on tuttav, kõik asjad on läbi omadega, genaks ei lae, starter streigib, õhulugeja vist peetis, radiaator oli rämadalt majoneesi täis ja umbes, elektriaknad ei tööta, osad tuled ei põle, mootori pöörded kõiguvad, kui kõiksugu andurite ja õhulugejate jms. küljest juhtmed ära võtta siis soojast peast vurab kenasti. jne jne.. ma üritan praegu välja mõelda juppi mis sellel autol korras oleks. kere vist. sest väljast vaadates on ikka väga kena tibimärgaja.

imestan ja imestan, et see auto üldse liigub. OPEL

_________________
kodu kauniks, kõik ehitustööd, maja ehitus, vannitoad, saunad jne. - http://www.kaheksa.com/ehitus

miks te siis ostate neid läbi aetud Calibraid?Tundub,et saate odavalt kätte,aga lõpuks läheb ikkagi kõvasti rohkem maksma,kui osta kohe korralik Calibra 25-30 kilo eest

_________________
BMW 535d e61 M-pakett 200kw+
BMW 740d e38 180kw

läbi aetud calibra tahab ka elada, unistada läbimist ootavatest tuhandest kilomeetritest, näha ühel ilusal päeval odomeetril 500 000 kilomeetrit, mitte aga sattuda timukate kätte kes teda jupp-jupilt amputeerivad, tema vanu, kulunud ja väsinud kondikesi teistele vanadele calibradele külge poogivad. Mistõttu ongi meil paljupalju calibrasid kellel hing niidiga kaelas ja värisevad romula või varuosadeks päeva ootuses.

tglt läksin ühte autot vaatama ja hakkas meeldima

_________________
kodu kauniks, kõik ehitustööd, maja ehitus, vannitoad, saunad jne. - http://www.kaheksa.com/ehitus

miks te siis ostate neid läbi aetud Calibraid?Tundub,et saate odavalt kätte,aga lõpuks läheb ikkagi kõvasti rohkem maksma,kui osta kohe korralik Calibra 25-30 kilo eest [/quote]

Minul oli selleks 3200 põhjust.

_________________
5018973