Eesti Opel Calibra Klubi

Lõpuks olen jõudnud kokku panna projekti, mida proovin ka siin veidi tutvustada.
Tööd teostav Firma on lubanud täha tööde käigust pildiseerjad ehk kui töö pihta hakkab peaks laekuma igapäev tehtud tööst pildid- neist huvitavamad ma püüan ka siia riputada.
Tööde käigus muudetakse- paigaldatakse- ehitatakse järgnevad asjad:
1. Nahksisu
Istmed (4 tk) Osaliselt kunstnahast
Ukse ja taga polstrid-Lagi alkantarast
2. Peaseade
KENWOOD DNX7240BT
Paigaldus ventelatsiooni asemele. Ohutulede nupp tesaldatakse.
3. Peatoemonitoorid
Alpine komplekt TME-M780+TME-M780EM.
4. Parkimisandurid
Steelmate
5. Müraisolatsioon
6. Lisaaku Kollane optima
7.Esi uste ümberehitamine, unikaalne disain pagasnikus

Kõlarite valik on veel lahtine- Sub. Toidab Autostudio X2000 (1x2000W)
Kogu projekti maksumus 133 590.- krooni.
Lisaks- välise ilme muutmine ja värvimine.

olles ise heliga mingi 10 kond aastat tegelenud,siis ütlex,et loll saab kirikus ka petta....ära pane pahax aga kõigil su väljatoodud asjadel on hinna ja kvaliteedi suhe paigast ära ja sellise raha eest peax ikka nagu ehtne nahk ja alkantara olema....sellise summa eest ma võiks sulle tõesti ehitada tõsise heli süsteemi ja teha ainulaadse väljanägemise....tõesti ma usun,et võib kena auto tulla ja puha aga selline summa on üle mõistuse,sinu nimekirjas oleva stuffi eest!!!

meest sõnast,härga sarvest...võime kokku saada,arutada sinu soove ja võin teha vabalt oma poolse pakkumise,kindlasti ei ole minu soovituses alpine ja ammugi kenwoodi asju...kumbki neist pole oma hinda väärt...

Lihtne- tee mulle hinna pakkumine, ilma materjalita- tööraha- see mis vaja teha - see oli kirjas ilusti- mina toon materjali.
Või siis tee mulle hinnapakumine, ja kirjuta mida sa selle raha eest sooritad.

To SFI
On sul mingeid saavutusi ka kusagilt võistlustelt ette näidata? ...või mis see 10 a heliga tegelemist endast täpsemalt kujutab?

To Fatzer Alpine makkidega on päris palju helikvaliteedi üritusi võidetud... - endalgi kaks karikat kaminal - minu makk oli ainus, mis sai sisemüra eest ainsana 0 miinuspunkti (sh käivitusmüra, ja tühi lugu kust kuuled ära maki enda müra)
Muus osas on kõigi makkide erinevused ainult seadistus ja ühendusvõimalustes.

Et kui sa lugema õpid,siis tal peaseade kenwood ja monitorid alpined...alpine peaseade iseenesest kärab aga pole oma hinda väärt ja tõesti pole eputamas võistlustel käinud...10 a olen helitehnik olnud ja subbareid mingi 8a ehitanud...usu ,tean mis teen ja räägin...ja olen ehitanud asju kuulamisex mitte helirõhu võistlustele...rõhu saavitamisex mõeldud asi ei suuda toota piisavalt puhast heli,nii et jah...paari karikaga ei tasu eputama tulla....sõper kusjuures käis ka paar korra mu tehtud asjaga mõned aastad tagasi...5kilo eegune komplekt köhis 145 db läbi paagi sedaanist välja...arvan,et väga kehva tulemus polnd 12`` subbari kohta ja tegemist oli kõigest magnatiga... ja kvaliteedi poolest ei jää kindlasti JVC Alpinele alla,ainult hind poole väiksem...

...tegelikult olen ma paarilt helikvaliteedi võistluselt karikaga koju tulnud - minuteada pole seda põhjamaades ükski teine calibra teinud, niiet rõhust on asi kaugel

Aga summat vaadates olen ma SFIga ühel nõul, komponentidesse süvenemata on tegu päris piraka summaga ja suht odavate asjadega.
Kas su autosse pärast töö valmimist vaadates on näha et see summa on sinna kulunud? pigem peaks asi nii olema et autot vaadates peaks jääma mulje et sinna on kulunud 2x rohkem raha kui tegelikult.
Oled sa enda jaoks välja mõelnud milleks sa autot ehitad?
Hakkad sa sellega mingil alal võistlema (helikvaliteet, helirõhk, tuningu näitused, kiirendus...), teed temast reklaamautot mõnele firmale või teed puhtalt endajaoks?
Lihtsalt ennast huvitab

...tegelikult olen ma paarilt helikvaliteedi võistluselt karikaga koju tulnud - minuteada pole seda põhjamaades ükski teine calibra teinud, niiet rõhust on asi kaugel

Aga summat vaadates olen ma SFIga ühel nõul, komponentidesse süvenemata on tegu päris piraka summaga ja suht odavate asjadega.
Kas su autosse pärast töö valmimist vaadates on näha et see summa on sinna kulunud? pigem peaks asi nii olema et autot vaadates peaks jääma mulje et sinna on kulunud 2x rohkem raha kui tegelikult.
Oled sa enda jaoks välja mõelnud milleks sa autot ehitad?
Hakkad sa sellega mingil alal võistlema (helikvaliteet, helirõhk, tuningu näitused, kiirendus...), teed temast reklaamautot mõnele firmale või teed puhtalt endajaoks?
Lihtsalt ennast huvitab

TO sass
tegemist oli kõigest Magnat AD 300 elemendiga ja seda lükkas Magnati RX MONO plokk...no ja väike kondekas....selliseid tulemusi saadaksegi kui õieti ehitatud....kasutasin ära suusakoti augu ja tegin bandbass kasti...surusin kogu kõlarist tuleva rõhu otse salongi.... elemendil ja võimul siss reaalset pool kilo praegu JBL-il väga ablas element tulnud,millel kõik andmete poolsed ja membraani kuju ning membraani materjali poolsed eelised olemas saamax väga kõva tulemuse...

Kui aus olen, siis ei taha kuskil võistlusel osaleda, teen seda vaid puhtalt enda sõidumugavuse huvides- ja mis puutub hinda, siis jahh- kui arvutada maha materjalidest töö teostamise hind siis tõesti materjal ei maksa midagi- ja saladus pole, et töö teostamise hind on 380.- EEK tund- Kui Fsi Cal. on raha vaja ja tahab teha siis selle võimaluse ta ka saab- mind ei huvita palju keegi kuskil hauhindu saanud, või misiganes- mind huvitab rohkem tee korralikus- lohakat tööd ma ei seedi- Frimakallal on hea möliseda- kui rahul pole siis teevad ringi- enne ma raha ei maksakski- aga eraisikuga on vähe keerulisem- ma ei ole küll jõudnud vaadata ja uurida kas Fsi calib. on mõni pilt ka enda autost üleval- on su kätetööd kuskil näha kaa- äkki hoiad mu aega veidi kokku ja suunad mind sinna lingiga - kus su tegemisi näha saab ?