Eesti Opel Calibra Klubi

Probleem.......... mida näitab see tuluke armatuuril....... alumises reas (nr. ???) seal on mootori kujutis ja väike välk ka peal. MUl see tuli põleb vahest.....vilgub õigemini.

see mootori elektri süsteem.selle põhjusi võib olla väga palju.üks asi mis kontrolli kohe üle see kas mootri ja raami vahel asuv mas juhe on korralikult ühendatud.talvel tekib oksüdeerimine ja ongi elektri ringis pisike häire sees,teiseks pistikud kas on ilusti ühenduses,kolmas varjant et kenekaga on kerged probleemid nimelt harjad (oled lasknud vahetada uute vastu kui ei siis vaata järgi seisukord).need nagu esimesed vead mis kohe meelde torkavad.kui nendes viga pole võib hakata edasi otsima.

Kas on mingi seaduspärasus millal see tuluke hakkab põlema või vilkuma?Kas kiirendades?

ma panin sula ilmaga (väga niiske oli) 20-30cm lombist 60km/h läbi, mootor hakkas korrax jukerdama, see tuluke läks ka põlema, nyyd kustus ära, vahetasin geneka harjad ära, jagaja kaane ja nyyd ok jälle

kui antud tuluke, ehk engine check control põlema hakkab, siis tasub igal juhul veakood maha lugeda. Põhjuseid miks ta põlema hakkab on väga palju, seega ainult arvamine ei aita. Panen tänase päeva jooksul ülesse ka juhendi, kuidas veakoode lugeda, kuna antud teemat tõstatakse niikuinii ka tulevikus mitmel korral.

_________________
Stop being a pussy and turn up that boost
12.563 @ 179km/h
www.es-tuning.ee

Sa võiks sellekohta tehnilise alla päris uue teema teha, sest seda värki päris kasulik teada. Ise olen enda autol kolm viga oma jõududega korda saanud, tänu veakoodide lugemisele (k.a ABS veakoodid).

Mul hakkas täna põlema paremal pool punane tuli. Peal on aku kujutis, millel omakorda + ja - märgid. Auto välja suretades ja uuesti käima pannes ilma makita ja tuledeta sõites ei põle, aga kui natuke gaasi rohkem anda hakkab kohe põlema. Samuti ei liigu bensiini ja pöörete näidik ja sigaretisüütaja ei kuumene. Kas asi kenekas? Rihm eriti lõtv ei tundunud olevat. Palju selline värk hullemal juhul maksma läheb?

ma nüüd ei suuda meenutada kas mul oli see probleem caliga v eelmise autoga. Näppisin mingeid juhtmeid ja midagi läks korra massi, no ja siiis ma kohe pabistama et nüüd jälle papp läheb, aga läks maksma ühe kaitsme raha, niiet vaata kaitsmed kõigepealt üle

Mul ka sama jama kui suurtest lompidest läbi sõidan..

Mootor hakkab jukerdama ja see mootori tuluke läheb korraks põlema..

_________________
A Chance to Race is A Chance to win!
------------------------------------------------------ 100 CAR

Teil veab,et aint korrax viskab tulukese põlema. Mul lähevad kõik tuled põlema,sureb välja. natuke aega käiad läheb käima,siiis pöörded üle 2 tuhande ei tõuse(vajuta palju tahad). läheb natuke mööda, probleem laheneb,kuid mootor töötab aint 3 pütiga. Sellist teemat juhtub pärast lombist läbi sõitmist või auto pesemist, või niisama niiske ilmaga sõites.

halvadel juhtudel on mind mitusada meetrit veetud,et auto käima lähex.

siis peate natuke vaeva nägema ja (karteri) põhja kaitse ehitama, niiet kõik vesi ei lendaks geneka rihma peale, kui veest läbi sõidate

Harjad, tablett või rihm lõtv, laadimisvoolu oled mõõtnud?

_________________
TAK-i peasponsor.

Kaitse oli läbi. Nyyd kõik korras. Maksma läks 41 kr.

mul on sama jama suri lihtsalt välja ja köik. enam käima ei lähe esmaspäeval läheb remonti ex siis vaatame mis saab närvid on katki jättis teele kurat.

Probllem selline. Kui 5 käiguga 120km/h tunnis sõites, ja gaasi juurde andes hakkab see mootori tuluke(kus välgu kujutis peal) põlema ja autol jääb võimu ka vähemax.