Eesti Opel Calibra Klubi

Tegemist on siis c20xe 1996 a.

Probleem siis järgmine : et kisub vasakule, rool on viltu ja, kui ei eksi sööb rehvi ka ( mõnikord keerates kohapeal tuleb kõva kolks läbi ja siis kõik okey )

Olen juba pikemalt uurinud, küsinud teistel, keegi ei osanud midagi öelda.
Tehtud/vahetatud/kontrollinud : sillastend juba umbes 3xkorda tehtud, vasak sarniir ikka veel original, parem on b-varuosa ( ehk vahetatud ), õõtsa puksid on kõik vahetatud, rooliotsad on okey ( mittukorda kontrollitud ), roolilatt vahetatud , amordid uued, umbes 1,5-2 a. tagasi vahetatud amordi laagrid ja padjad, rehvid ja veljed olen igat pidi proovinud panna ei midagi ei muutu.

Ise arvan : võib-olla amordi padjadest ? kuid peale vaadates ei näe midagi. Või hoopis on tagasild midagi ? TEIE ARVAMUSED ?

Esiteks,mine kuhugi teise kohta sillastendi,sest kui peale sillastendi rool ikka viltu on,tuleb see rool stendimeestele ümber kaela väänata.Teiseks ainuke loogiline seletus oleks ikkagi tugilaagrid,et rooli keerates on vedru pinges ja kolks käibki,kui laager järgi annab ja vedru pingest vabaneb.Aga sa proovi tungi peale üles tõsta auto ja las keegi keerab rooli,vaata,mis amordi ülemises otsas toimub.Kui vedru keerab koos püstakuga ilusti ja kolksu ei käi,proovi tungi pealt maha lastuna sama asja.Veel võid proovida rool lõpuni keerata vastassuunda sellest,kuhu poole kisub ja siis minna proovida otse sõita.Ja lõpuks muidugi võiks mõlemalt poolt proovida mõõdulindiga esiratta tsentrist tagaratta tsentrini vahemaad mõõta,äkki kere kõver.

_________________
Elukutseline Opelist...

Proovin, leian midagi siis anna teada .)