Eesti Opel Calibra Klubi

Endiselt on õhus küsimus survelaagri vahetuse kohta .
Olen kuulnud erinevatelt meestelt väljaspool foorumit jutte , et calibral survelaagrit vahetada tuleb varuda mõnusad kaks päeva aega .
Vastab tõele ?
Väidetakse , et küll pidi sild ette jääma jne.
Küsin siis ikkagi teadjamatelt meestelt ja naistelt asja igaksjuhuks üle .
Kuidas selle vahetusega siis on ?
Ja ka on tõesti reaalne , et survelaager vaid 16 eurot maksab ?!

Terv,
Joala

_________________
Calibra c20xe 4x4 '91a.
Escort Cabriolet 1.6 65kw '87a. - lõpetamist vajav projekt

Survelaager on jah odav. Vahetuseks tuleb kast eemaldada ning kogu töö koduste vahenditega võtab aega ca 3 tundi.

_________________
BMW 535d e61 M-pakett 200kw+
BMW 740d e38 180kw

Tänud Dan !
Oskad äkki mingi kindla firma survelaagrit soovitada ?

_________________
Calibra c20xe 4x4 '91a.
Escort Cabriolet 1.6 65kw '87a. - lõpetamist vajav projekt

Kasti ei pea eemaldama kui all on luuk olemas. F16 ja F20 on luuk olemas, vaja ainult sidurikorv eest ära võtta. Ajakulu ca 1h.


Kui sa siduri alla vajutad ja ragin ära kaob on kasti laager läbi. Kui sa siduri alla vajutad ja tekib ragin on läbi survelaager.

Üldiselt loll küsimus aga küsin siiski , egas muidu targemaks ju saa
Kui siduri survelaager läbi , mis on võimalik tagajärg katkise laagriga sõitmisel ?

_________________
Calibra c20xe 4x4 '91a.
Escort Cabriolet 1.6 65kw '87a. - lõpetamist vajav projekt

huvitav jah...mis värk sell korviga võiks olla....teoorias võiks jah võll välja tulla ja laagri võiks luugist kätte saada aga see on siiski teooria paraku ainult....ise olen kasti otsast lahti lasknud,mootori tala ka poltide otsa rippu ja siis kõik asjad korraga vahetanud. Korvi,laagri,ketta ja loomulikult vända simmeri ka,sest üldjoontes sidur hakkab neil libiseme reeglina korvi pingsuse nõrgenemise tõttu,mitte selle pärast et ketas täitsa küps oleks,omal sfi-l andis juba 1mm kulunud ketas järgi,sest korv oli 200000-km-ga väsinud....kui vahetad,siis pista 4x4 varjandi sidur sisse,siis enam ei anna järgi,originaalist käib 110kw jõud kähku üle kui ulakusi teha...

_________________
BOSS-mul on alati õigus ja õigust üle jäägiga....

ja kui korvi maha võtad,siis pane pärast poldid ka ikka ilusti keerme liimiga kinni...

_________________
BOSS-mul on alati õigus ja õigust üle jäägiga....

Kui ta pole varem vahetanud,siis sellega ta hakkama ei saa-lisaks vaja ju paari head abivahendit,mida tal kodus kindlasti ei ole. Minu variandiga saab igaüks loodetavasti hakkama.

_________________
BMW 535d e61 M-pakett 200kw+
BMW 740d e38 180kw

Alati ei tule kasti eemaldada. MIna olen sidurit ja survelaagrit mõlemat käigukasti alt olevast kaanest vahetanud . AGa kõik oleneb muidugi mis kastiga tegu , sest kõigil seda kaant all ei ole .