Eesti Opel Calibra Klubi

Servus.

Täna hommiku sain siis ebameeldiva üllatuse osaliseks kui mu caliiber jamama otustas hakata.

Viga on iseenesest hästi lihtne, 3800 pöörde juures poob mootori kinni ja lööb mootori tule põlema, kuni sinnani läheb mootor ilusti pöördesse ja kui peale tule süttimist gaas lahti lasta siis pöörete alla vajumisega kustub ka mootori tuli.

Mõnda insipireerivat ideed ehk mis seda põhjustada võiks ?

ega talvläbi koonusega pole sõitnud,või paneel filtriga?

_________________
kui sa oled tehasepoolt juba debiilik,siis ei aita enam aju chippimine kah

Nih 2 tundi raisatud ja viga käes ja likvideeritud, väntvõlli asendi anduri pistik oli kuskil vett saanud ja seest märg. Kuivatus puhastus õlitus ja asi korras.

Huvitav on see et esimesel korral kui veakoode lugesin siis anduri asendi viga (19) ei näidanud, oleks kohe alguses näinud oleks ehk paar tundi keppi ja keeksi ära jäänud.

ära jonni...kepp pidi kuku ju olema...aga pole vaja siis tallinna aukudest,mis basseine meenutavad läbi sõita ,nii et vesi kapoti alt välja surub....aga hea et korda sai...

_________________
BOSS-mul on alati õigus ja õigust üle jäägiga....