Eesti Opel Calibra Klubi

Bensu külu on müstiliselt suurenud- 7-lt 11 le. Diagnostika ei näita midagi, lasksin temp. anduri takistust mõõta, mis oli töösooja mootoriga 270 oomi, kas see on ok, muidu näitab tabel, et 300-400 peaks olema 80 kraadi juures. CO ja lambda korras, ülevaatusel öeldi , et ok näitajad. Bensiini haisu ei tunne ka kuskilt. Mis variante veel on?
Mootor 85 kW, 2,0

kontrolli bensutorud igaksjuhuks üle, kipuvad läbi mädanema.

Jah, aga antud hetkel peaks siis ka bensiinilõhn ju olema,aga mitte natukesti ei haise. Vahetan igatahes temp. anduri ära ja lasen veel eraldi lambdat uuesti mõõta ja eks siis paistab...

Bena lõhnaga on nii ja naa. Endal immitseb ntx paagi vahelt (valtsitud kohapealt) ja kui otse pead alla ei pane, siis ega ei tunne ka seda lõhna.
Temp andur on selline universaalne "lahendus" mis sobiks nagu paljude vigade probleemiks, aga tegelikult pole mul endal veel kordagi juhtunud, et mootori temp andur paneks kala. Samas jupp on ise odav ja kergelt vahetatav, et võib proovida.

Parandage kui ma eksin, aga lambda pinget peaks saama mõõta tavalise multimeetriga ja diagnostikapistikust äkki?

Lasengi nüüd mõõta järgmise nädala algul lambda ära, aeg kirjas juba, kuigi see alles aprillis vahetatud, aga mine tea.....Lasen ka üle vaatata uuesti CO. Eks annan esmaspäeval teada kui olen ära käinud kontrollis.

Lambda must juhe koori natuke paljaks ja pane testri + juhe külge ja vaata näitusid, peab pidevalt kõikuma 0,2 ja 0,8v vahel. kui seisab paigal ja gaasi andes samuti ei liigu näidud siis lambda tööd ei tee millegipärast.

Täna hommikul siis sain veakoodi kätte 19

Pistik oli natuke õline, sai puhastatud , sõidan natuke ja vaatan uuesti veakoodid üle.