Eesti Opel Calibra Klubi

Masinaks on Calibra 2.0 DOHC 110KW 4x4 92a.

Algul hakkas Pärnust Keila sõites põlema (2päeva tagasi) kuid peale peatust statikas probleem "kadus"... Nüüd on aga nii, et kui agressiivsemalt kiirendada, siis viskab pritsungi kohe põlema Igasugused hoiatused mulle ei meeldi, seega tahaks probleemi leida ja lahendada...

Kogu selle pika loo point:kelle abiga sai veakoode lugeda?



Ette tänades...

Hmz ei saa oma postitust muuta..lisaks, et tegu on 16V mootoriga.

Äkki on kellegil midagi analoogset olnud?

110 kw ongi 16V moto
51 2 2 0 5 5 helista ja lepime kokku, loeme su koodid ära

kui kiirendades tuli põlema läheb keera korraks süüde välja ja lase vaba hooga liikuda 3-4 sekundit ja siis lükka süüde sisse ja vedu uuesti järgi, kas tuli kustus ära või mitte? kui kustus ja uuesti gaasi annad ja põlema läheb siis kõigi eelduste kohaselt tegu lambda rikkega. mine osta uus lambda.

sellised soovitused panevad ainult muigama
mine osta ja maksa kokku nii 1.2 kilo ja ei pruugigi lambda viga olla
räägime siiski asjadest millest me teame ja ei hakka ehku peale soovitama miskit, eksole

ma nüüd ei tea, kas siia foorumisse seda linki võib panna, aga ma panen ikkagi http://www.foorum.calibrateam.ee/viewtopic.php?t=28 see on teema p****s lambdast

Caliiber keski ei käse lambdat osta lihtsalt mul enda calil oli sama viga veakood oli hoopis teine aga kuna oli käepärast üks uus lamda ja selle vahetus aitas.
ja kustkohast sina nii kallilt lamdasid ostad calile saab lamda ka 800 soti eest

MINA ostsin 417.- UUE ja poest
Point ongi selles, et ennem võiks siiski oma koodid üle vaadata ja punkt 1 korralik küte sisse tarnida.
Selle teema olen juba siia toonud, kus vahetasin kah asju, aga kokkuvõttes oli kütte viga ...

mitme otsaga ostsid
Bensu kohapealt on sul õigus kuna aasta tagasi tankisin ühe korra kuskil maa kolkas ja pärast seda mul see viga välja tuligi, nüüd tangin Statoilist ja asi jonksus pensu kulu väiksem, mootor käib ühtlasemalt jne jne.......

ühe otsaga jah
3-me otsaga jah 800.- kanti
ja seepärast ei soovita ka kohe asju vahetama minna

mul ei ole ühtegi juhet
tegelikult ostsin neljaga ja aretasin peale
mis sa sellest arvad kas nelj juhtmega lamdast on kasu

millleks 4 ?
1 on impulss, 2 juhet eelsoenduseks, mileleks 4-s ? tegelikult juba eraldi teema ...

teeme uue teema

Tundub, et minu hädad olid tingitud Lukoili bensust. Tankisin seal 95`t mitmeid kordi ja pidevalt olid hädad pritsungi tulega.....peale seda hakkasin Statikast 95 Euro Ultima`t võtma ja peale paari tankimist on probleem kadunud.