Eesti Opel Calibra Klubi

Tervist.

Tegelen vaikselt 1 Calibra elule aitamisega.
Nimelt oli probleem tekkinud veest/jahutusvedelikust, mis karterisse olevat lekkinud.
Seoses sellega võeti plokikaan maha.
Nüüdseks on palju vett merre jooksnud sellest hetkest.

Veepumba, hammasrihma pingutusrulliku ja generaatori võtsin maha. Veepump ja generaator olid kinni kiilunud. Need sain taas liikuma. Hammasrihma pingutusrullik ei tundu ka väga halvas seisus. (Hetkel pole plaan uusi osta, soov vaid mootor elule tuua või teha kindlaks surmaaeg.)

Piltidelt on näha olukorda. http://nagi.ee/photos/Raivoy/sets/318909/
Hetkel tekkis seisak mootoriplokis leitud mõra tõttu. Kas peaksin seda mõra võtma tõsiselt ja otsima uue mootori või võin proovida kokku laduda mootori ilma suurema hirmuta? Uusi tihendeid ei tahaks ka päris niisama ära rikkuda kokkuladumisega. Neid kasutatuid tihendeid ei osta keegi enam ära ka normaalse summa eest.

Suured tänud abistajatele.
Raivo

pigem otsi uus mootoriplokk kui pärast hakkad otsast remontima

Selge.
Ise arvasin sama, kuid lootus sureb viimasena.

Jääb siis Calibra putitamine seisma ja keskendun tegelikule rõõmule
Opel Rekordile.