Eesti Opel Calibra Klubi

Talve jooksul on lakanud töötamast mõlemad el. aknad.
Vaatasin pistikud ja lülitid üle aga viga ei leidnud...
Proovisin testriga lülitite klemme, seal on vool küll aga mingi 4 volti, mitte 12??? Kas nii peabki olema? Või äkki just seepärast ei töötagi?

Kui aknad esimest korda jamama hakkasid, siis sai aknaid veel kinni lahti kui juhi ukse lahti tegin, mis tundus jällegi väga kummaline, seepärast kontrollisin veel juhiukse sulgumise andurlülitit ja selgus et selle küljes olevas 2 juhtmes on pluss vool 12 volti. Kuigi loogiliselt peaks nendesse juhtmetesse mass minema kui lüliti on kinnises asendis??? Kas see peabki nii olema või äkki on mingid juhtmed kusagil koos?

Need sümptomid ajasid minul endal ka juhtme nii kokku et ei osanud enam midagi asjast arvata, äkki keegi oskab selgitada ja nõu anda mida edasi uurida?

Henry

Mina kahtlustan, et sul on just nimelt kusagil lühis. sest salongi valgustus ja akna tõste on eraldi voolu allikad ning juhtmestik.
Vaata juhtmestik üle nii ukse seest kui vahe lõdvikust ning ukse raami seest!

Tahtsin seda isegi teha, kiskusin ukse lahti aga nendele juhtmetele on VÄGA raske ligi pääseda
ja see ukse ja auto vaheline juhtmete lõdvik, kas selle peaks lõhki lõikama et ligi pääseda?
Samuti auto seest juhtmed mis sinna lõdvikusse lähevad on täiesti blokeeritud mingi vaheseina taha, sihuke tunne, et oleks relakat vaja lausa

Vahe lõdvik käin keerates!!!
Kui hoolega jälgid siis näed, et seda on võimalik lahti keerata. nimelt suur must ümargune pistik. Mis sisaldab palju klemme
Ja see jupp käib keerated nii ukse kui raami poolt lahti!!!
Aint, et vanadel masinatel on nad enamjaolt kinni kuivanud.
Kui saad selle lõpuks lahti siis silikoonita keermed jne ära!

Hei Hacku!
Lugesin eelmise aknahädalise teemast, et sa veidi jagad seda akna värki, seepärast oled mul ilmselt ainus õlekõrs, nii et ma proovin veel küsida, äkki oskad midagi kosta...

Juhtmed olid kõik ok, ei ole ukse kandis mingit märki lühises. Testriga proovides on aknalülitis algul 4,5v vool ja kui ukse sulgemisanduri lüliti kinnisesse asendisse lükkan, siis muutub see 12 Voldiks Täielik nõidus.

Aga ma proovisin akna mootorisse mineva pistiku voolud järgi, seal on 6 kontakti, 2 on pidevalt vool peale (12v ja mass), 2-s oli see kummaline 4,5 Volti, ja ühel tuli 4,5 on sul aimu millistes peaks siis tegelikult vool olema avanemiseks ja sulgemiseks?


Henry

Kui akna mooori pistikusse tuleb vool, siis arvatavasti releed kutud. Relee ongi see kuhu pistik külge läheb.