Eesti Opel Calibra Klubi

Tervist,

pole päris ammu juba siia foorumi sattunud, kuid oleks jälle aeg oma kaliibrile hääled sisse ajada. Viimasest korrast, kui sõitsin, oli selline asi, et tasool jooksis mootorist välja, kui selle radika valasin. Ühesõnaga plokikaanes on mõra sees ja selle likvideerimiseks tuleb vast uus plokikaan panna. Auto ise on 110 kW 92. aasta.
On selle vahetamine väga raske ? Kuna meeldib asju ise teha, siis tahaks selle vahetuse ka ise teha kuid kuna eelnevaid kogemusi pole, siis peaks ennast siin natuke harima .
Mida soovitate vahetuse tegemiseks ?

Igasugune nõu on teretulnud.

Vahetamiseks läheb vaja teadmisi, E kantidega võtmeid, njuutonmeetriga võtit. Ehk siis see vahetus võib pealtnäha kerge olla, kuid tavaliselt lastakse ka teine kaas lihvida, uus plokikaanetihend ning siis tuleb see peale panna. Plokikaan tuleb täpse jõuga kinni keerata. Nt autodata's on täpselt jõud kirjas ja mis järjekorras polte pingutada. Ma võin need välja võtta, mul autodata olemas. See kõik vaev on selleks, et korralikult asi pidama jääks.


Mul on muidu korralik plokikaan ka pakkuda (lihtsalt pooled klapid kõverad, kuid saaksid enda klappe kasutada).

_________________
wtf # 21 !

autodata jõud on teinekord mõttetused. endal kogemus olemas sellega. tõmbasin ette näidatud jõuga kinni ja mõne päeva pärast kaane tihend lendas. siis uus tihend, näidatud jõuda kinni ja tunde järgi veel peale siiamaani peab.

parem võta keegi appi kes ennem teind seda ja koos vahetage ära
see suht kallis lõbu kui midagi peese keerad ja suht palju asju võib seal valesti minna