Eesti Opel Calibra Klubi

Selle auto kiiruseks oli 100-120Km/h,)(lubatud 70Km/h), läks tänu kruusale möödasõidul käest ära ja seisis suht halva kohapeal kell oli siis 03.00, kuna sai just sõbra poolt tuldud siis polnud midagid teha ja läksime vaatama kas saab aidata, vedasime auto sleppis Tondi selveri taha parklasse, ükskid rattas ei liikunud enam oma jõul ringi.Kõige huvitavam oli see et autos oli 5 inimest aga kellelgil polnud turvavõõd peal ,viga keegi ei saanud, auto omaniku sõbrad jalutasid lihtsalt minema ja jätsid tüübi suht täbarasse olukorda, kuna ta oli Venerahvusest ja ei osanud eriti Eesti keelt siis sai asi käte ja jalgadega selgeks tehtud, muretsesime talle puksiiri numbrid...
Juht ise pärines Maardust.
Ja raisal oli õnne et masin üle kuudi ei käinud kui libisemis jälgi vaadata.
Libisemis jäljed hakkasid Pärnu.mnt ja Järvevana/Tamsaare tee veadukti alt ja ulatusid kuni bussi peatusest edasi oleva betoon seinani Tondi grilli taga,auto oli läinud vatu ääre kivi ja teinud piruetti mille käigus läksid 2 reffi koos vegedega ja tagumine ots ees libisenud üle 3 sõiduraja teise kõnnitee ääre mis lammutas auto alt nii ära et lõi ratta kõveraks ja lõhkus vedru ja amordi nine keeras kortsu tagasillatala, pikki sieina ja siis uuesti otseks bussi ritta...

Auto koosnes pm. Pahtlist, magrofleksist ja sprei värvist...
Taga oli kirjas: www.Honda-Club.ee
Mina isiklikult pole näinud et piduri kettas nimodi katki läheb...

Huvitav oli see et autosid vuras mööda iganes aga appi ei läinud keegi ega isegid mitte peatunud et vaadata kas kõik on korras... Kuhu me jõudnud oleme? Varem oli kohe 10 matsi ümber auto ja aidati kuidas osasti aga tänapäeval ei tee keegi väljagid...


Paar pilti ka siis:
http://fotoalbum.ee/photos/Sega/sets/484731

Avaldage siis arvamust

_________________

hea ,et niigi läks. betoon seinad ja piirded igal pool. oleks mõni neist masinale ette jäänd sellel 100 kiirusel ,siis ma arvan ,et asi ei oleks piirdund ainult autolõhkumisega.

Sellel kihutamisel ei ole jh tegelikult mingit mõtet. Mina jõudsin selle järeldusele yleeile kui sai ikka minujaoks korralikult kihutatud ühel kõrvalisel maanteel (140 km/h pidevalt rauas, vahel rohkemgi). Suht mõttetu oli tegelikult kui mõelda, mõttetu riskimine ja teiste elude ohtu seadmine. Nüüd sis sõidan 90-ga viimased päevad ja peaks ütlema, et poole parem on, pole mingit pablamist et äkki juhtub midagi. Ka mina kutsun kõiki üles oludele vastavat kiirust valima ning peaga mõtlema

Jutt oli kyll pikk, kuid OHUTUT LIIKLEMIST!!!

Raido

täna sai ka pärnus ja haapsalus käidud ning kruusateel tõstamaal võttis korra ikka südame alt päris jahedaks. kruusatee mida mööda sõitsime läks järk-järgult halvemaks, kuni üks hetk 70-80 pealt hakkas külge ette kiskuma, võtsin hoo maha ja sain olukorra kontrolli alla, mõtlesin et noh 60 on normaalne sõita, sama asi kordus uuesti ja edasi läks sõit väga vaikselt. pani mõtlema, ütleme nii.

Aga kas peab inimesele siis igal pool ütlema, kle ära kihuta, ära ralli jne??? Tegelt ma arvan, et ei pea! Kes juba rooli taha istub, mõtleb ise oma peaga, mismoodi tuleb sõita ja kuskohas õiget kiirust valida! Antud teemal, kus mingi vend pääses napilt betoonist, tema järelikult ei mõelnud (kui on millega mõelda) ja see, et masin läheb libisemisesse, selleks pidi ka kiirust olema! Vaevalt 70 alas autol külje ette rebib, eriti asfalt kattel!!! Ei räägi midagi paha pärast aga just sellistele mina isiklikult kaasa ei tunne, hea et niigi läks kaasreisijatega.Juht ehk nüüd kasutab oma kaalikat ja mõtleb kus ja kuna pedaali vajutab!