Eesti Opel Calibra Klubi

Tegemist 95 aasta caliga (100 kW, 2.0, ecotech) ja siis mure selline et auto ise seisnud dets algusest saati "talveunes". Aku sai mingil ajal siis taas peale pandud, kuid signa ei taha enam vait jääda. Mida teha? Üks "tark" näppis nati ja arvas et signa ajule vaja restarti. Mis moodi? Või on siin milleski muus viga? Ühendaks üldse lahti, kuid 1. kuidas? kust kohast? ja 2. kesklukku see mõjutab ka kuidagi või mitte?

Signa on tehase oma või mitte?Kui ei ole tehase oma,siis võib puldi patarei tühi olla näiteks

_________________
BMW 535d e61 M-pakett 200kw+
BMW 740d e38 180kw

Ei tohiks olla tehase oma, kuna sarnast pulti olen näinud kasutuses olevana audil. Ag egas ma ka tea. Eks vahetan patareid ära ja atsetan uuesti. Mis siis teha, kui see ei aita?

patarei eemaldades unustab pult koodi jaa et see uuesti ise tööle hakkab on 1% 100st.
kuid oleneb ka signast.. ,
. Võimalusi on palju!
eduu vea leidmisel

_________________
Parem 6 koju,kui 4 kabelisse! Ära sõida kiiremini kui su kaitseingel suudab lennata.

erinevatel pultidel on erinevad alarmi restardi nö käsud... uuri välja konkreetselt enda puldi oma...
ma enda puldi nö käsku tean ja see kehtib kõikide analoogsete pultide puhul... milline see pult välja sul näeb? saax pilte äkki?

Ei ole küll kohanud sellist signa,mis unustaks Bmw võtmel mul küll jah patarei vahetamine peab käima linnutiivul,aga see on BMW

_________________
BMW 535d e61 M-pakett 200kw+
BMW 740d e38 180kw

Ei taha vait jääda????
Et siis mis mõttes???
Räägi vähe täpsemalt.
Kas uksi avab/sulgeb, teeb veel ime vigureid jne.
Lisaks koigele sellele siis karjub järgijättmatta???
Või milline mure on!?!??!