Eesti Opel Calibra Klubi

hiljuti juhtus, et tungraud läks pooleks auto tõstmise ajal, hea, et ratas oli veel all........ nii, et kui kellegil on selline soovitan turvalisuse mõttes ilma lisa toetuseta auto alla mitte ronida 150 eeki poes selline , mugav aga vajab ümber ehitamist kindlasti

ooda mis sa sellega õelda tahad nüüd?
et keegi jäi alla?

õnneks ei jäänud, kui auto alla ronin siis alati toetan igaks juhuks topelt... aga olen kindel, et mõni roomab auto alla ainult tungrauda(samalaadset) kasutades, ei tasu selliseid usaldada ... hiljuti oli juhtum, ei mäleta kus lugesin, et garaazis leiti mingi vanamehe auto all surnud..

Sellist tungrauda kasutatakse ainult Häda korral, kui vaja teel ratast vahetada.

Alati kui auto alla lähed siis tuleb lisa toetus panna.

_________________

kui palju seda kasutatud oli? muidu systeem on sama mis vedru kammitsal ja mul läks kammits pm sama koha pealt pooleks.

see asi on suht uus, mitte üle kümne korra tõstnud, suhteliselt pehmest rauast tehtud, isegi pisike tugilaager plekkist tehtud.... jalgrattast paras remontida sellega

Ostsin ka kunagi sellise tungi, sain autol 2 ratast vahetatud, kolmandat üles tõstes läks tunk pooleks.

Njaa endalgi kokkupuuteid sellisega,(mitte meeldivaid) nüüd hoian sellistest eemale.

Sama oli ka endal ,kolm korda vist sai kasutatud ja siis oli vint maas.
aga pooleks küll ei läinud.

_________________
Opel Omega 2.5 v6
Audi 80 2.0
ww polo 1.2 tdi

Pakkuda mõningaid varuosi calibrale.
58928773

Mul oli Mitsubishi Eclipsel selline originaalis kaasas.Sain kyll kõik tõsted sellega tehtud mingit probleemi ei olnud.
Aga ju siis poe omad on sitemast metallist tehtud.

Juba praegugi vist maine madalaks tehtud sellel, aga on jura tungraud jah. Isa toyota rav4-l oli kaasas, lihtsalt ühel hetkel tõmbas keerme jahedaks või kiilus, sai päev otsa õlidega mässatud ja lahti kakutud - ei liigu. Rataste vahetamiseks kulus tunde. Kokkuvõttes: närvisäästlikum ja kasulikum on osta tiba kallim ja mõtekam tungraud.

_________________